Tunelul iubirii din România, un loc fermecat și promovat de Uniunea Europeană

România se poate mândri cu locuri de basm, în care timpul parcă stă pe loc și în care orice secundă petrecută este din plin apreciată, așa cum ar merita, de fapt, fiecare minune ce ia naștere din secretele bine ascunse și păstrate ale naturii.

De aici nu face excepție nici ‘’Tunelul iubirii”, o cale ferată secundară din România, cu o linie simplă, neelectrificată, inaugurată pe data de 11 noiembrie 1908, pe distanța Caransebeș-Bouţari, urmând ca la 1 mai 1989, aceasta să fie din nou inaugurată pe distanța Bouţari-Subcetate. În prezent, pe distanța Caransebeș-Bouţari acces au doar trenurile de călători și marfă, în timp ce pe segmental Hațeg-Subcetate, are loc transportul de marfă, însă și acesta ocazional.

După ce, anul trecut, în 2013, Transfăgărasanul s-a bucurat de titlul de cea mai frumoasă și captivantă bijuterie a României, un loc mai puțin cunoscut vine să își facă loc pe piedestal. Linia de cale ferată de la Caransebeș-Bouţari-Subcetate, căci despre ea este vorba, aparține județului Caraș Severin și reprezintă una dintre atracțiile turistice recent descoperite, o locație care pur și simplu taie rasuflarea”, prin peisajul de basm, încărcat de o puternică notă emoțională.

Aflată pe lista atracțiilor turistice prea puțin cunoscute, chiar și de către români, linia de cale ferată abandonată în prezent, a fost numită de către internauți ‘’Tunelul iubirii” din România, un obiectiv turistic asemănător ‘’Tunelului Dragostei’’din  Kleven, Ucraina. Această zonă înconjurată de arcade verzi, un tunel pe ruta Caransebeş-Bouţari, între localitățile Obreja și Glimboca, este considerată  unul dintre cele mai romantice locuri din lume, un loc în care natura și-a demonstrat, încă o dată, puterile magice și uneori subestimate pe nedrept.

Motivul creșterii vegetației de-o parte și de alta a căii ferate abandonate se explică prin faptul că vizitatorilor le este interzis accesul în zonă, fapt pentru care ‘’Tunelul iubirii’’ era cunoscut doar de către locuitorii cărăşeni. Bolta de copaci crescută în voie ascunde calea ferată, pe care doar trenurile și-au sculptat, de-a lungul timpului, un incredibil traseu printre frunziș. Spre deosebire de ‘’Tunelul dragostei’’din Ucraina, a cărui legendă spune că dacă o pereche de îndrăgostiți traversează calea ferată lungă de 1 kilometru și ajung la capătul acesteia, dorințele lor se vor transforma în realitate, ‘’Tunelul Iubirii’’din România  nu are în spate nici un fel de mit. Magia și frumusețea locului impresionează prin unicitate și splendoare, printr-o conservare naturală incredibilă. Intâmplarea a facut ca tunelul de verdeață , transformat acum, dintr-o simplă rută feroviară într-un tărâm magic , sa fie descoperit de către un fotograf, si ca in prezent, tunelul sa fie inca protejat de agitația și pașii curioșilor.

Atât pe timpul primăverii, când bolțile de crengi și frunze înverzesc tunelul, cât și pe tot parcursul toamnei, când locul se transformă într-o impresionantă si variata paleta de culori, diferită de la o zi la alta, peisajul văzut printre apusurile aurii și roșiatice ale soarelui și printre bolțile aplecate deasupra patului de frunze rătăcite pe liniile de tren, este ideal pentru plimbările în aer liber sau, de ce nu, pentru realizarea celor mai bune fotografii artistice.